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试驾|ATRS路虎全地势科技深度体会,各种越野路都没问题

2018-12-21 09:50 来历: My车轱辘

世上有两种东西是令不少人趋之若鹜的,一是云南的香格里拉,二是路虎车。

云南的香格里拉之所以令人神往,

是由于那里既有崇高的雪山、安静的湖泊,

还有净如明镜的天空和富丽堂皇的松赞林寺等。

正如詹姆斯.希尔顿小说《消失的地平线》中所说:

那里风景如画,那里才是“东方的世外桃源”。

试驾|ATRS路虎全地势科技深度体会,各种越野路都没问题

路虎车之所以备受精英人士喜欢,

是由于拥有路虎车不只是绅士、成功的标志,

更是对“心至无疆,行至无界”的日子方式的寻求。

究竟,

心至无疆,才干欢乐淋漓;

行至无界,才干博览大千山川。

而路虎品牌的精力

正是“Above &Beyond心至无疆”。

这或许便是路虎轿车自1948年诞生后,

70年来一向对ATRS路虎全地势科技

进行创新和研制的含义地点。

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众所周知,

现在路虎车不只成功挑战了999级天门山天梯,

乃至还在‘发现无止境’活动中走遍我国边境,

以及在‘穿越欧亚大陆行’等活动中完结全球远征,

而这些成果的背面,

首要得益于ATRS路虎全地势科技的助力。

近来,轱辘哥受路虎邀请在云南香格里拉举行的“心至无疆 发现不知道”活动,深度体会了搭载在路虎新款发现上的ATRS路虎全地势科技。

试驾|ATRS路虎全地势科技深度体会,各种越野路都没问题

ATRS路虎全地势科技加持,各种玩法都能解锁

此次的试驾路途安排得适当奇妙,涵盖了柏油公路,以及泥泞、坑洼、陡坡等杂乱路况,也便是说,咱们平常去户外玩耍时遇到的路途都有了。与此一起,相同让轱辘哥等待的还有新款路虎发现在高海拔区域的动力体现。

全体试驾下来,新款发现给轱辘哥的感触是好开。这儿的“好开”有两个层面的意思,分别是在越野路途轻松自在,以及在柏油公路舒适惬意。

首先在咱们最重视的越野功能方面。咱们都知道,ATRS路虎全地势科技的中心是全地势反应习惯体系。而新款发现搭载的是第二代体系,该体系比较榜首代多了ECO节能和AUTO主动两大驾驭形式,可根据实时监测智能辨认路况,并主动匹配与其相习惯的驾驭形式。

试驾|ATRS路虎全地势科技深度体会,各种越野路都没问题

不过,为了体会真实的越野趣味,在进入越野路途前,轱辘哥把带有空气悬挂的底盘升至最高,并将驾驭形式调至泥泞/车辙,在该形式下,车辆的陡坡缓降体系会主动发动。

试驾|ATRS路虎全地势科技深度体会,各种越野路都没问题

不得不说,第二代全地势反应习惯体系的才能的确很强,无论是在视点到达30°以上的坡道,或接连的炮弹坑等,在新款发现面前都不是事儿,你只需操控好方向盘,剩余的都交给车辆即可。值得一提的是,得益于试驾车还配有ATPC全地势进程操控体系,所以即使铺开油门和刹车,车辆也能沉着经过各种杂乱地势。

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试驾车的脱困才能超卓,动力微弱的发动机也功不可没。轱辘哥此次试驾的车型搭载咱们都了解的3.0T V6机械增压发动机,匹配8AT变速箱。据悉,假如车辆配有后桥差速锁,这款发动机的扭矩能够扩大到挨近3倍,也便是1000N·m以上,惋惜的是,轱辘哥的试驾车只配有中心差速锁,不过,关于新款发现来说,一把锁足以敷衍各种杂乱的路途。

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